东莞地铁1号线一期工程全长.9公里，其中包括.7公里的高架线，.3公里的地下线以及1.9公里的地面线和过渡段。全线共有座车站，其中5座为换乘站。高架站8座，地下站座，平均站间距为2.公里，最大站间距6.公里，最小站间距1.公里。东莞地铁1号线一期工程的起点望洪站位于洪梅镇和望牛墩镇交界处西部干道与望洪路的交点东侧。从望洪站出发，地铁线路沿西部干道进入道滘镇，并先后设道滘站与道滘东站，随后跨越广深高速，进入万江街道。在万江街道，线路设有人民医院站和汽车总站，出站后线路向南穿过东莞水道，沿着鸿福西路前行，中途设滨江体育馆站，继续沿鸿福路进入南城街道，设莞太路站和鸿福路站，线路沿鸿福路进入东城街道，沿途设新源路站，然后向南转入莞长路，于长泰路口设东城南站（与莞惠城际换乘），在牛山社区前设水濂山站，之后沿莞长路进入大岭山镇，设大岭山北站、大岭山站及大岭山东站。随后，线路进入松山湖片区，设松山湖站，经过大朗镇，沿松佛路设大朗西站、大朗站及湿地公园站，最后沿富民大道向东，在常虎高速附近转入黄江镇，沿公常公路向南敷设，沿途设黄江北站、黄牛埔站及黄江中心站（1号线与4号线换乘站），黄江中心站即是1号线一期工程的终点站。
在工程规划中，道滘镇污水处理厂南侧设有车辆段，黄江镇莞深高速公路黄江收费站南侧设有黄江停车场，控制中心与在建的2号线共享，全线设置4座主变电所，其中一座与2号线旗峰主所共享，另外新建三座。
东莞市区污水处理厂位于南城区石鼓村王洲，作为东莞市目前最大的国有污水处理厂，采用二级处理工艺，设计日处理生活污水能力可达万吨。其占地面积为.万平方米，拥有截污主干管总长度.公里，管径在Dmm至Dmm之间。该污水处理厂的服务区域覆盖东莞市莞城区、南城区、万江区南面组团、东城区（不包括牛山片区、桑园、周屋、温塘片区），服务面积达到.平方公里，服务范围内现状人口为.万人。此外，该厂还管辖新基污水泵站、珊洲河污水泵站两座，以及负责管网维护工作。
东莞市区污水处理厂一、二期工程总投资额为6亿元，其中厂区投资2亿元，管网投资4亿元。工程分两期建成，一期于年9月动工，年6月投入试运行，采用厌氧—氧化沟工艺（A/O工艺），处理能力为万吨/日。二期于年9月动工，年8月日投入试运行，采用缺氧、厌氧—氧化沟工艺（A2/O工艺），处理能力同样为万吨/日。
经东莞市区污水处理厂处理后的尾水，由东莞市环保监测站进行常规抽样检验，水质符合国家《城镇污水处理污染物排放标准》（GB-）一级B标准，确保了污水处理后的水质达标排放。
