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你好,我国的油气管道主要有如下几条:
首先,中亚管道,它起点为中国新疆,止点为我国河北省沧州市,全长公里;
其次,西气东输管道,它起点为新疆阿拉尔市,止点为上海市,全长公里;
再次,中国管道,它起点为新疆哈密,止点为上海,全长公里;
另外,北京至河北东营管道,它起点为北京,止点为山东东营市,全长公里;
最后,中缅油气管道,它起点为云南省,止点为缅甸腊戍港,全长公里。
以上是我国主要的油气管道,希望能对你有所帮助。
起点:广西壮族自治区建立市
终点:巴基斯坦波斯湾港口
中巴油气管道是一条从中国西南部的广西壮族自治区建立市出发,经过巴基斯坦卡拉奇市,最终抵达巴基斯坦北部的波斯湾港口的输油管道。管道全长约公里,其中约公里位于中国境内,剩余部分位于巴基斯坦境内。
扩展:
中巴油气管道,最大障碍之一是管道爬升高度的问题,根据规划中巴石油管道将沿着中巴昆仑公路铺设,经过红其拉甫山口进入中国,红其拉甫山口的海拔高度是米,也就意味着石油管道将要爬升米以上。
石油从低处往高处输送需要更多增压站点,而且穿越高寒地带的石油管道一年之中将近有6到8个月需要加热,有人做过测算中巴石油管道将比中哈石油管道增加3倍多的增压站,加热站数量将增加2倍以上。
中巴油气管道建成后,大大缩短了中国西部与波斯湾的运输距离。即使算上西海岸到东海岸公里的管线距离,这条运输线也已经完全避开了。穿过新加坡管辖的马六甲海峡后,就不用再交大笔的过路费了。事实上,长期以来,我们在新加坡对我国的过路费问题上多次做出妥协。但是,妥协之后,价格依然偏高。所以,妥协是没有出路的。只有开辟新的道路,才能为我们创造新的机遇。
该管道起点自塔里木轮南,由西向东经新疆、甘肃、宁夏、陕西、山西、河南、安徽、江苏,终点到上海市。
管道共穿(跨)越长江、黄河等大型河流6次,穿(跨)越中型河流多次,穿越干线公路多次、干线铁路次;通过VI级及以下地震烈度区约公里,VII级地震烈度区约公里,VIII级地震烈度区约公里
大庆到秦皇岛的输油管道。
年月日,我国第一条“地下大动脉”——大庆至秦皇岛输油管道建成并成功输油。
它的投产,确保了大庆油田原油的外输,也使管道运输成为我国继铁路、公路、航运、水运之后的第五大新兴运输行业。
一、动力来源不同:
同样需要能量,原油管道与天然气管道动力来源却不同。
原油管道的动力来源是离心泵,天然气管道的动力源泉是压缩机。
二、温度要求不同:
同样是输送,原油管道与天然气管道对温度要求却不同,一个要加热一个要冷却。
原油管道输送的国内原油凝点一般较高,天然气管道则是温度越低,越利于输送。
三、流速要求不同:
同样是流动,原油管道与天然气管道对流速度要求却不同,一个要快一个要慢。
原油管道会设定输量,天然气管道不存在低输量相关问题。
四、压降规律不同:
由于摩擦阻力的存在,油气管道输送过程中均有能量损失,随输送距离增加压力都会降低。
原油管道压降幅度较为均匀,天然气管道压降一般表现为先慢后快。
五、分输形式不同:
原油管道与天然气管道对应的资源地基本相似,而下游用户却差别甚远,一个是批发一个是零售。
原油管道将原油从油田输往炼厂,天然气管道分输地点可在管道沿线任一地市。
六、兼容性不同:
原油管道与天然气管道建成之后,对其他资源的兼容性不同,一个挑剔一个包容。
原油管道是根据油品物性进行量身定制的,天然气管道对不同资源的兼容性较强。
七、稳定性不同:
原油管道和天然气管道输送稳定性不同,一个平稳一个波动。原油管道上游是油田,下游为炼厂,均不受季节影响。
天然气管道对应气源较为稳定,而下游市场需求变化较大。
八、环境影响不同:
管道建设过程中,难免经过各种环境敏感区域,但是原油管道和天然气管道对环境影响不同,一个严重一个轻微。
原油管道一旦出现泄漏,轻者会造成污染环境,重者会引起火灾,后果非常严重。天然气管道即使出现泄漏事故,一般泄漏点两端阀室会自动关断,并将该段管存气快速放空,对周边环境造成的影响相对较小。
中石油管道局一公司指的是中国石油天然气管道局第一工程分公司,位置在河北省廊坊市。 中石油管道局二公司指的是中国石油天然气管道局第二工程分公司,位置在江苏省徐州市。 中石油管道局三公司指的是中国石油天然气管道局第三工程分公司,位置在河南省中牟县。 中石油管道局四公司指的是中国石油天然气管道局第四工程分公司,位置在河北省廊坊市。 辽宁东油监理公司属于中石油管道局一公司。 中国石油天然气股份有限公司管道分公司(简称中国石油管道公司)隶属于中国石油天然气股份有限公司,主要负责长输油气管道的运营管理、建设和科研。
公司下辖大庆、长春等个输油(气)单位以及管道工程项目经理部、管道科技中心等单位,所属单位和人员分布在全国个省(自治区、直辖市)。
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说起中国第一条输油管线,可能出乎人们的意料之外,它不是在新中国成立之后,在和平稳定的环境下建设的,而是在烽火连天的抗日战争时期兴建的,而且一修就是一条跨国的石油管线,从印度加尔各答起始,途经缅甸密支那,最后到中国昆明结束,总长超过公里,不但是中国第一条成品油管线,也是当时世界上最长的成品油管线,它应战争而生,同样因战争结束而画上句号,虽然仅仅存在了7个月,却为中国抗战胜利发挥了不可取代的重大作用。
一条
“泰纳线”初始方案并未明确指出是否有大庆的支线,中国被迫从俄罗斯纳霍德卡港口进口石油的说法也是甚嚣尘上,直到年9月,俄罗斯总统普京明确表示“泰纳线”包括大庆支线!
“泰纳线”设计总长为公里,建设周期为4年,造价达亿美元!
泰舍特—斯科沃罗季诺年输油能力为 万吨,斯科沃罗季诺—纳霍德卡年输送能力为万吨!
年4月日,“泰纳线”正式开工
年5月日,“泰纳线”大庆支线开工
年9月底,管道建成投产试运行,俄罗斯总统普京亲自启动了阀门
年1月1日,管道正式投产,经商定俄罗斯每年向中国供油万吨,为期年。
年3月,俄罗斯决定对中国增加供应原油至万吨/年,中国开建大庆支线二期工程
年1月1日,中俄石油管道二期工程正式投产,俄罗斯每年向中国供油增加至万吨
年月日,我国第一条“地下大动脉”——大庆至秦皇岛输油管道建成输油,管道全长公里。
年月日,中国第一条“地下大动脉”——大庆油田至秦皇岛输油管道正式建成输油。它的投产,确保了大庆油田原油的外输,也使管道运输成为我国继铁路、公路、航运、水运之后的第五大新兴运输行业。
如果将石油比做工业的血液,那么,输送石油的地下管道就堪称“地下大动脉”,我国第一条石油输送地下管线就是大庆——秦皇岛输油管线。
年,大庆原油产量突破万吨,除了大庆龙凤炼厂加工消化多万吨外,其余原油都要外运。但是,外运原油的出路只有依靠火车,每天最大运力是4列车约多吨。因为出路不畅,大庆原油的生产只能以运力决定产量,有时不得不被迫关井。与此同时,近在辽宁的各个炼油厂,由于供油严重不足而停产,造成了东北地区汽油、煤油、柴油严重不足,不仅危及到东北的骨干企业,也影响到交通运输和工农业生产
开通了
中俄东线天然气管道中段投产运营,京津冀可用上俄罗斯天然气
年月3日9时分,随着中俄东线天然气管道吉林长岭分输站出站阀门徐徐开启,历时余天施工建设的中俄东线中段工程画上圆满句号,正式投产运营。这意味着,来自俄罗斯的清洁天然气即将正式抵达首都北京和京津冀腹地。
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1.首先,石油从伊朗采取之后,我们就要运到管道运输方式进行保存石油
2.只有保存之后,用管道运输的方式运输到中国也可以用。空运的方式首先要石油用密封的方式保存,然后运用空运运送到中国
3.还可以用汽车运输的方式运送运输石油的汽车必须有,密封性很强
一.里海油区
里海含油气盆地是世界第三大油气资源富集区,被誉为“第二个中东”。据美国能源部估计,里海石油地质 储量约亿桶,占世界总储量的%。
(一).哈萨克斯坦原油出口管道
1.中哈原油管道
【来源】:西起里海的阿塔苏。
【横跨】:途经哈萨克斯坦阿克纠宾,肯基亚克。
【终点】:终点为中哈边界博州阿拉山口市。
【长度】:全长 公里。
【能力】:设计年供油能力万吨。
【建成】:年投产。
2.阿特劳-萨马尔原油管道
【来源】:哈萨克斯坦阿特劳。
【横跨】:哈萨克斯坦。
【终点】:在俄罗斯萨马尔汇入俄罗斯管道,可通过管道运往欧洲,也可以运送到乌克兰敖德萨和俄罗斯新罗西斯克再通过油船运往欧洲。
【长度】:总长公里。
【能力】:年输油能力万吨。
【建成】:苏联时期。
3.里海财团管道(CPC,阿特劳-新罗西斯克)
【来源】:哈萨克斯坦阿特劳田吉兹等油田。
【横跨】:里海和高加索。
【终点】:新罗西斯克。
【长度】:多公里。
【能力】:年输油能力万吨。
【建成】:年投产。
(二).阿塞拜疆原油出口管道
1.巴库-新罗西斯克输油管线(巴库-格罗兹尼-新罗西斯克)
【来源】:阿塞拜疆巴库。
【横跨】:高加索(阿塞拜疆和俄罗斯)。
【终点】:俄罗斯新罗西斯克。
【长度】:长度为公里。
【能力】:目前年运输量百万吨,已经不是阿塞拜疆外送石油主要通道。
【建成】:年月日投入运营。
2.巴库-苏普萨原油管道(巴库-第比利斯-苏普萨)
【来源】:阿塞拜疆巴库。
【横跨】:外高加索(阿塞拜疆,格鲁吉亚)
【终点】:到黑海港口苏普萨,再经过油船运往敖德萨进而运往欧洲。
【长度】:管道总长公里。
【能力】:年运输万吨。
【建成】:年4月日投入运营。
3.巴杰原油管道(BTC,巴库-第比利斯-杰伊汉)
【来源】:阿塞拜疆巴库。
【横跨】:阿塞拜疆,格鲁吉亚,土耳其。
【终点】:土耳其杰伊汉港口,进而通过地中海运送到欧洲。
【长度】:长度是公里。
【能力】:每年将万吨石油运往世界市场(是阿塞拜疆主要输油管道,同时哈萨克斯坦将通过其里海港口阿克套, 用油轮把部分田吉兹油田的原油运到巴库并注入巴杰管道)
【建成】:年投入运营。这条线路得到欧美大力支持,因为使得里海石油绕开了俄罗斯境内进行出口。
二.波斯湾油区
中东地区占世界石油储量的%,而更重要的是约%可以开采的石油储藏位于中东,其中.5%位于沙特阿拉伯(.5%)、阿联酋、伊拉克、卡塔尔和科威特,波斯湾石油年产量占全世界总产量的三分。
(一).沙特
目前沙特只有一条大型管道,东西石油管道;另外一条从达曼,经约旦,到黎巴嫩西顿港的输油管道已经废止。
1.东西石油管道East-West Pipeline,或Petroline)
【来源】:起自靠近东海岸的阿卜凯克。
【横跨】:沙特阿拉伯东西。
【终点】:终于西海岸港口城市延布
【长度】:全长km。
【能力】:Petroline由两条并行管线组成,管输能力约万桶/日。其中一条英寸管道管输能力万桶/日;另一条英寸管道由天然气管道改造而成。
【建成】:已建成。
(二).伊拉克
伊拉姆目前外输管道只有基尔库克到土耳其的管道在使用,其他管道都已经废止了;从伊拉克经沙特到廷布港的管道已经废止,被沙特改为了天然气管道。
1.基尔库克-杰伊汉石油管道
【来源】:伊拉克北部基尔库克省。
【横跨】:伊拉克和土耳其。
【终点】:土耳其杰伊汉港。该管道将伊拉克北部生产的石油运送到杰伊汉港。与库尔德主管道相连,由两条平行管道构成。
【长度】:公里。
【能力】:设计运输能力日万桶。
【建成】:已建成,伊拉克北部的一条出口石油管道,库尔德政府控制。
(三).阿联酋
1.阿布扎比输油管道
【来源】:起始于阿联酋阿布扎比的哈卜善油田。
【横跨】:阿联酋。
【终点】:富查伊拉港,绕过霍尔木兹海峡运输石油。
【长度】:管线总长公里,其中陆上管线长约公里,另有.6公里海底管线。
【能力】:管线设计额定输量为每日万桶原油,在短期内可将输出量提高到每天万桶。
【建成】:年投产。
(四).伊朗,卡塔尔,科威特
卡塔尔和科威特基本都是海运,伊朗目前没有大型出口原油管道,正打算建设伊朗巴基斯坦原油管道和伊朗伊拉克叙利亚原油管道,但是都遭到美国反对。
三.俄罗斯油区
目前,俄罗斯探明和在开采的油气田有多个。根据年自然资源部首脑会议资料显示,俄罗斯的天然气储量为全球总储量的%,石油储量为世界总储量的%。俄罗斯石油和天然气资源分布在西伯利亚、远东地区以及与其相连的大陆架上。据分析预测,远东大陆架集中了俄罗斯%的油气预测资源,如继续进行普查和勘探,在此将可能发现大型油气田。
1.友谊原油管道(经互会输油管道)
【来源】:起于俄罗斯萨马拉市。
【横跨】:白俄罗斯。
【终点】:经布良斯克(Bryansk)进入白俄罗斯,到达莫济里(Mozyr)附近后分为南、北两条支线。北线经过白俄罗斯、波兰和德国;南线途经乌克兰、斯洛伐克、捷克、匈牙利和克罗地亚;此外,该输油管道从俄罗斯布良斯克州的乌涅恰市还分出一条经过白俄罗斯通往立陶宛和拉脱维亚的支线。
【长度】:北线长公里,从俄罗斯通道德国;南线长公里,输往捷克和匈牙利。
【能力】:年输油量万桶/日(约为1亿吨/年),东欧能源大动脉,由该条输油管道输送到部分国家原油甚至占该国石油消费量的三分至一半以上,其中匈牙利和斯洛文尼亚两国的石油消费则全部靠该条管线输送。
【建成】:苏联时期建成。
2.波罗的海原油管道
【来源】:东起雅罗斯拉夫尔。
【横跨】:俄罗斯。
【终点】:西到波罗的海边的列宁格勒州普里摩尔斯克港,将俄罗斯季曼-伯朝拉地区、西西伯利亚、乌拉尔和伏尔加河沿岸等地区生产的石油运至列宁格勒州的普里摩尔斯克港,然后再用油轮运至欧洲主要的石油贸易和加工中心。
【长度】:长千米。
【能力】:石油年输送规模将达到万吨的设计量。
【建成】:年竣工。
3.萨马拉-新罗西斯克(敖德萨)原油管道
【来源】:萨马拉。
【横跨】:俄罗斯。
【终点】:新罗西斯克港。该管道主要是将萨马拉方向来的石油通过国内管网输至俄罗斯在
黑海的主要港口新罗西斯克和乌克兰黑海港口敖德萨,然后装船经黑海和土耳其海峡外运。?
【建成】:已建成。
4.布尔加斯-亚力山德鲁波利斯石油管道
【来源】:保加利亚港口布尔加斯.
【横跨】:保加利亚和希腊。
【终点】:希腊港口亚力山德鲁波利斯。该项目将使里海石油绕过波斯普鲁斯海峡,直接运到希腊的地中海港口,从而进入欧洲市场。
【长度】:长近公里。
【能力】:管道建成初期的年输油量为万吨,最终将达到每年万吨。
【建成】:年建设,年建成。
5.东西伯利亚-太平洋原油管道(泰纳线)
也叫远东-太平洋原油管道,也叫泰纳线,通往中国线路叫中俄原油管道,中俄原油管道2线。
【来源】:东起伊尔库茨克州的泰舍特。
【横跨】:从贝加尔湖北侧北面经过,然后沿着贝加尔-阿穆尔大铁路,从斯科沃罗季诺开始沿着中俄边境地区。
【终点】:最后到达太平洋港口纳霍德卡。
【长度】:长公里。
【能力】:万吨石油,其中万吨运往纳霍德卡,然后通过太平洋运至日本等地,另外的万吨准备运往中国。
【建成】泰纳线一期的中俄原油管道年投产,中俄原油管道2线年投产;泰纳线2期到纳霍德卡待定。
【支线1】:中俄原油管道,起自俄罗斯远东管道斯科沃罗季诺分输站,从漠河进入中国,经中国黑龙江省和内蒙古自治区个市、县、区,止于大庆末站,管道全长.公里,俄罗斯境内公里,中国境内.公里,设计年输量万吨。
【支线2】:中俄原油管道2线,起始于黑龙江省漠河县兴安镇附近的漠河首站,途径黑龙江、内蒙古两省,止于中国黑龙江省大庆市林源输油站,管道全长.km,与漠大线并行.6km,设计年输量万吨。
四.缅甸油区
1.中缅原油管道
【来源】:起点缅甸若开邦皎漂马德岛港,将中东石油绕过马六甲,从缅甸运往中国。
【横跨】:经过缅甸的若开邦、马圭省、曼德勒省及掸邦,跋涉公里后,从云南瑞丽进入中国,再经云南省、贵州省,止于重庆市。
【终点】:重庆。
【长度】:干线管道全长公里,其中缅甸境内长公里,中国境内长公里。
【能力】:设计年输量为万吨。
【建成】:年开工,年建成。
巴基斯坦政府于日同意将具有重要战略意义的瓜达尔港的营运控制权移交给中国公司。消息人士称,这一举措对中国铺设从中东输往中国西部的石油管道具有重大意义。
取得瓜达尔营运权对中国具有重大价值。届时,中国可利用在瓜达尔的影响力,铺设中东输往中国西部的石油管道。虽然这是一项商业交易,但这一交易必定会受到美国和巴基斯坦邻国及印度的密切关注。中国在南亚港口的任何利益扩张都可能加强印度对受到中国“围堵”的担心。
瓜达尔港毗邻巴基斯坦和伊朗边界,靠近霍尔木兹海峡。把海湾地区的石油出口到国际市场的船只多数要从霍尔木兹海峡通过。
