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中缅天然气管道的气源主要来自缅甸A1和A3油气区块。 中缅天然气管道起点位于缅甸西部港口城市皎漂市,从云南瑞丽口岸进入我国,最终抵达广西贵港。管径mm,设计输气能力亿方/年,.7月建成投产,供气期限年。
中国石油进口主要来自中东、非洲、亚太地区和俄罗斯及中亚地区。
年中国原油进口量中,来自中东地区占.9%,来自非洲占.3%,来自亚太地区占.2%,来自俄罗斯及中亚地区占7.3%。
由此形成南、北、西三个方向的石油进口运输通道。其中,中东原油油轮经印度洋,过马六甲海峡,到达中国沿海各港口;非洲原油油轮从大西洋,绕好望角,进入印度洋,过马六甲海峡,到达中国沿海港口;印尼、马来西亚、文莱原油油轮经太平洋,到达中国沿海各港口,这三条航线构成南部石油进口通道。
俄罗斯原油供应中国,构成北部石油进口通道。当前中国从中亚地区进口原油用铁路运输,未来在供应量增大的情况下,将修建中亚至中国的输油管道,构成西部石油进口通道。
缅甸的项目“中缅油气管道”获得了金牌。该项目建设了一条连接中国云南省和缅甸若开邦的油气管道,总长约公里。这条管道是中国与缅甸之间首个跨境油气管道,旨在加强两国的能源合作和贸易往来。
该项目的建设不仅为缅甸带来了经济发展机会,也为中缅两国的能源安全与合作提供了重要基础。因其在能源领域的重要意义和对两国关系的促进作用,该项目荣获了金牌。
中缅边境位靠近中国云南瑞丽市,位于云南省西部。
瑞丽市,隶属云南省德宏傣族景颇族自治州。位于云南省西部,处于东经、′-、2′,北纬、′-、′之间,隶属于德宏傣族景颇族自治州。
瑞丽市东连芒市,北接陇川县,西北、西南、东南三面与缅甸山水相连,村寨相望,毗邻缅甸国家级口岸城市木姐。
是中国唯一按照“境内关外”模式实行特殊管理的边境贸易区。瑞丽是中国西南最大的内陆口岸,是重要的珠宝集散中心,是首批中国优秀旅游城市之一。
瑞丽还是中国个国际陆港城市之一,也是中缅油气管道进入中国的第一站。
一.里海油区
里海含油气盆地是世界第三大油气资源富集区,被誉为“第二个中东”。据美国能源部估计,里海石油地质 储量约亿桶,占世界总储量的%。
(一).哈萨克斯坦原油出口管道
1.中哈原油管道
【来源】:西起里海的阿塔苏。
【横跨】:途经哈萨克斯坦阿克纠宾,肯基亚克。
【终点】:终点为中哈边界博州阿拉山口市。
【长度】:全长 公里。
【能力】:设计年供油能力万吨。
【建成】:年投产。
2.阿特劳-萨马尔原油管道
【来源】:哈萨克斯坦阿特劳。
【横跨】:哈萨克斯坦。
【终点】:在俄罗斯萨马尔汇入俄罗斯管道,可通过管道运往欧洲,也可以运送到乌克兰敖德萨和俄罗斯新罗西斯克再通过油船运往欧洲。
【长度】:总长公里。
【能力】:年输油能力万吨。
【建成】:苏联时期。
3.里海财团管道(CPC,阿特劳-新罗西斯克)
【来源】:哈萨克斯坦阿特劳田吉兹等油田。
【横跨】:里海和高加索。
【终点】:新罗西斯克。
【长度】:多公里。
【能力】:年输油能力万吨。
【建成】:年投产。
(二).阿塞拜疆原油出口管道
1.巴库-新罗西斯克输油管线(巴库-格罗兹尼-新罗西斯克)
【来源】:阿塞拜疆巴库。
【横跨】:高加索(阿塞拜疆和俄罗斯)。
【终点】:俄罗斯新罗西斯克。
【长度】:长度为公里。
【能力】:目前年运输量百万吨,已经不是阿塞拜疆外送石油主要通道。
【建成】:年月日投入运营。
2.巴库-苏普萨原油管道(巴库-第比利斯-苏普萨)
【来源】:阿塞拜疆巴库。
【横跨】:外高加索(阿塞拜疆,格鲁吉亚)
【终点】:到黑海港口苏普萨,再经过油船运往敖德萨进而运往欧洲。
【长度】:管道总长公里。
【能力】:年运输万吨。
【建成】:年4月日投入运营。
3.巴杰原油管道(BTC,巴库-第比利斯-杰伊汉)
【来源】:阿塞拜疆巴库。
【横跨】:阿塞拜疆,格鲁吉亚,土耳其。
【终点】:土耳其杰伊汉港口,进而通过地中海运送到欧洲。
【长度】:长度是公里。
【能力】:每年将万吨石油运往世界市场(是阿塞拜疆主要输油管道,同时哈萨克斯坦将通过其里海港口阿克套, 用油轮把部分田吉兹油田的原油运到巴库并注入巴杰管道)
【建成】:年投入运营。这条线路得到欧美大力支持,因为使得里海石油绕开了俄罗斯境内进行出口。
二.波斯湾油区
中东地区占世界石油储量的%,而更重要的是约%可以开采的石油储藏位于中东,其中.5%位于沙特阿拉伯(.5%)、阿联酋、伊拉克、卡塔尔和科威特,波斯湾石油年产量占全世界总产量的三分。
(一).沙特
目前沙特只有一条大型管道,东西石油管道;另外一条从达曼,经约旦,到黎巴嫩西顿港的输油管道已经废止。
1.东西石油管道East-West Pipeline,或Petroline)
【来源】:起自靠近东海岸的阿卜凯克。
【横跨】:沙特阿拉伯东西。
【终点】:终于西海岸港口城市延布
【长度】:全长km。
【能力】:Petroline由两条并行管线组成,管输能力约万桶/日。其中一条英寸管道管输能力万桶/日;另一条英寸管道由天然气管道改造而成。
【建成】:已建成。
(二).伊拉克
伊拉姆目前外输管道只有基尔库克到土耳其的管道在使用,其他管道都已经废止了;从伊拉克经沙特到廷布港的管道已经废止,被沙特改为了天然气管道。
1.基尔库克-杰伊汉石油管道
【来源】:伊拉克北部基尔库克省。
【横跨】:伊拉克和土耳其。
【终点】:土耳其杰伊汉港。该管道将伊拉克北部生产的石油运送到杰伊汉港。与库尔德主管道相连,由两条平行管道构成。
【长度】:公里。
【能力】:设计运输能力日万桶。
【建成】:已建成,伊拉克北部的一条出口石油管道,库尔德政府控制。
(三).阿联酋
1.阿布扎比输油管道
【来源】:起始于阿联酋阿布扎比的哈卜善油田。
【横跨】:阿联酋。
【终点】:富查伊拉港,绕过霍尔木兹海峡运输石油。
【长度】:管线总长公里,其中陆上管线长约公里,另有.6公里海底管线。
【能力】:管线设计额定输量为每日万桶原油,在短期内可将输出量提高到每天万桶。
【建成】:年投产。
(四).伊朗,卡塔尔,科威特
卡塔尔和科威特基本都是海运,伊朗目前没有大型出口原油管道,正打算建设伊朗巴基斯坦原油管道和伊朗伊拉克叙利亚原油管道,但是都遭到美国反对。
三.俄罗斯油区
目前,俄罗斯探明和在开采的油气田有多个。根据年自然资源部首脑会议资料显示,俄罗斯的天然气储量为全球总储量的%,石油储量为世界总储量的%。俄罗斯石油和天然气资源分布在西伯利亚、远东地区以及与其相连的大陆架上。据分析预测,远东大陆架集中了俄罗斯%的油气预测资源,如继续进行普查和勘探,在此将可能发现大型油气田。
1.友谊原油管道(经互会输油管道)
【来源】:起于俄罗斯萨马拉市。
【横跨】:白俄罗斯。
【终点】:经布良斯克(Bryansk)进入白俄罗斯,到达莫济里(Mozyr)附近后分为南、北两条支线。北线经过白俄罗斯、波兰和德国;南线途经乌克兰、斯洛伐克、捷克、匈牙利和克罗地亚;此外,该输油管道从俄罗斯布良斯克州的乌涅恰市还分出一条经过白俄罗斯通往立陶宛和拉脱维亚的支线。
【长度】:北线长公里,从俄罗斯通道德国;南线长公里,输往捷克和匈牙利。
【能力】:年输油量万桶/日(约为1亿吨/年),东欧能源大动脉,由该条输油管道输送到部分国家原油甚至占该国石油消费量的三分至一半以上,其中匈牙利和斯洛文尼亚两国的石油消费则全部靠该条管线输送。
【建成】:苏联时期建成。
2.波罗的海原油管道
【来源】:东起雅罗斯拉夫尔。
【横跨】:俄罗斯。
【终点】:西到波罗的海边的列宁格勒州普里摩尔斯克港,将俄罗斯季曼-伯朝拉地区、西西伯利亚、乌拉尔和伏尔加河沿岸等地区生产的石油运至列宁格勒州的普里摩尔斯克港,然后再用油轮运至欧洲主要的石油贸易和加工中心。
【长度】:长千米。
【能力】:石油年输送规模将达到万吨的设计量。
【建成】:年竣工。
3.萨马拉-新罗西斯克(敖德萨)原油管道
【来源】:萨马拉。
【横跨】:俄罗斯。
【终点】:新罗西斯克港。该管道主要是将萨马拉方向来的石油通过国内管网输至俄罗斯在
黑海的主要港口新罗西斯克和乌克兰黑海港口敖德萨,然后装船经黑海和土耳其海峡外运。?
【建成】:已建成。
4.布尔加斯-亚力山德鲁波利斯石油管道
【来源】:保加利亚港口布尔加斯.
【横跨】:保加利亚和希腊。
【终点】:希腊港口亚力山德鲁波利斯。该项目将使里海石油绕过波斯普鲁斯海峡,直接运到希腊的地中海港口,从而进入欧洲市场。
【长度】:长近公里。
【能力】:管道建成初期的年输油量为万吨,最终将达到每年万吨。
【建成】:年建设,年建成。
5.东西伯利亚-太平洋原油管道(泰纳线)
也叫远东-太平洋原油管道,也叫泰纳线,通往中国线路叫中俄原油管道,中俄原油管道2线。
【来源】:东起伊尔库茨克州的泰舍特。
【横跨】:从贝加尔湖北侧北面经过,然后沿着贝加尔-阿穆尔大铁路,从斯科沃罗季诺开始沿着中俄边境地区。
【终点】:最后到达太平洋港口纳霍德卡。
【长度】:长公里。
【能力】:万吨石油,其中万吨运往纳霍德卡,然后通过太平洋运至日本等地,另外的万吨准备运往中国。
【建成】泰纳线一期的中俄原油管道年投产,中俄原油管道2线年投产;泰纳线2期到纳霍德卡待定。
【支线1】:中俄原油管道,起自俄罗斯远东管道斯科沃罗季诺分输站,从漠河进入中国,经中国黑龙江省和内蒙古自治区个市、县、区,止于大庆末站,管道全长.公里,俄罗斯境内公里,中国境内.公里,设计年输量万吨。
【支线2】:中俄原油管道2线,起始于黑龙江省漠河县兴安镇附近的漠河首站,途径黑龙江、内蒙古两省,止于中国黑龙江省大庆市林源输油站,管道全长.km,与漠大线并行.6km,设计年输量万吨。
四.缅甸油区
1.中缅原油管道
【来源】:起点缅甸若开邦皎漂马德岛港,将中东石油绕过马六甲,从缅甸运往中国。
【横跨】:经过缅甸的若开邦、马圭省、曼德勒省及掸邦,跋涉公里后,从云南瑞丽进入中国,再经云南省、贵州省,止于重庆市。
【终点】:重庆。
【长度】:干线管道全长公里,其中缅甸境内长公里,中国境内长公里。
【能力】:设计年输量为万吨。
【建成】:年开工,年建成。
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二类焊工证能焊接碳钢工艺管道吗: 可以,但不能焊压力容器,包括高压管道。电焊工一般都应持有《特殊工种操作证》,根据所在行业的不同,又分为钢结构焊工证、压力容器及压力管道证、船用电焊工证等,在这些操作证中是按钢种(即一类钢、二类钢等)和焊接位置来分项考试取证的;至于其他行业,只要有电焊工等级证(如初级工、中级工、高级工等),就可以了。
答:是全国通用的。
焊工证: 熔化焊接与热切割作业(电焊、气焊、弧焊、电焊气割、其他),也叫上岗证,发证机构----安全生产监督管理局,上岗必备证书,没证书不与工作,分熔化焊接与热切割作业,压力焊作业,钎焊作业,证书带磁卡,全国通用。
发证部门通常是国家人力资源和社会保障部(简称人社部)。焊工证是由人力资源和社会保障部门颁发的,具体的发证部门可能会因地区而异。在中国,一般是由当地的劳动保障部门或人力资源和社会保障局负责发放。想要获得焊工证,需要先参加培训并通过相关考试,考试合格后方可获得证书。焊工证是一种职业资格证书,对于焊工来说非常重要,可以证明其具有一定的技能和能力,也有利于提高其职业竞争力和就业机会。
在选择焊工证的种类时,需要考虑自己的职业需求和工作内容。
如果你从事的是特种设备制造和维修的焊接工作,那么办理特种设备焊接证是最合适的选择;
如果你从事的是石油、化工、核电等领域的压力容器制造和维修工作,那么办理压力容器焊接证是最合适的选择;
如果你从事的是建筑、桥梁、船舶等领域的结构焊接工作,那么办理结构焊接证是最合适的选择。
电焊工一般都应持有《特殊工种操作证》,根据所在行业的不同,又分为钢结构焊工证、压力容器及压力管道证、船用电焊工证等,在这些操作证中是按钢种(即一类钢、二类钢等)和焊接位置来分项考试取证的;至于其他行业,只要有电焊工等级证(如初级工、中级工、高级工等),就可以了。
焊工证分为三类,焊工操作证、焊工等级证、压力容器焊工证。
1、焊工操作证即焊工上岗证,凡是从事焊接工作的人员,必须持证上网的必备。全称为熔化焊与热切割作业证,准操项目包括:电焊、氩弧焊、二氧化碳气体保护焊、气割、等离子切割等。是由安全生产监督管理局所颁发,是一种类似于身份证一样的IC卡证件,是每位焊工人员必备的。
这类的有效期是6年,每三年需复审,六年换证。焊工操作证是,分为理论和实操两部分,理论主要以选择题和判断题为主,实操是以平时的安全操作为主,两门达到分算合格,便可以考后个工作日领取。
2、焊工职业资格证一般都称为等级证,是由人力资源和社会部颁发(原劳动局),此证共分为五个级别,依次是初级(五级)、中级(四级)、(三级)、技师(二级)、技师(一级)。是从业人员的技能知识及操作水平的证明。此复审,终身有效,一般都用于升职、加薪、出国务工等用途。
3、压力容器焊工证是由质量监督管理局颁发,属于于特种设备作业证,专业用于焊接管道的焊工证件,公信力和使用比较强。与其它两类证有所不同,从事焊工特种作业除了要考取焊工操作证外,还需要考取焊工特种设备作业证。此长期有效,每4年进行复审。
中级焊工证主要能焊接金属材料因为中级焊工证是一种针对金属材料焊接水平的证书,需要通过相应的考试才能获得,所以,主要焊接的对象便是金属材料
因为现代工业中使用金属材料的机器和设备非常多,中级焊工证的技能和能力在这个领域中非常值得重视和发展
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郑贵高铁也叫郑贵客专,也就是京贵高铁郑贵段,是规划中的一条由贵州贵阳到河南郑州的高速铁路客运专线,在贵州境内一共设有7个高铁站,经过贵州贵阳,贵州开阳,贵州遵义,贵州湄潭,贵州凤岗,贵州德江,贵州沿河7个地方,是西南地区与中原地区的加密高速铁路。
