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为:ΔP=ρHL其中,ΔP表示蒸汽压降,ρ为蒸汽密度,H为蒸汽流经管道的长度,L为管道的摩阻系数。
在热力学中,蒸汽压降是计算管道流动过程中压力损失的重要参数,其大小与管道长度、摩擦阻力、流速有关。
蒸汽压降的计算公式是应用热力学原理来描述在物质的运动过程中因流体摩擦产生的压力损失。
同时,在实际应用中,蒸汽压降也会受到管道材质、管道内壁状况、管道接头等因素的影响。
因此,在计算实际蒸汽压降时,需要根据具体情况对公式进行调整或采用经验公式。
压降(pressure drop)就是能量的变化。流体在管中流动时由于能量损失而引起的压力降低。
这种能量损失是由流体流动时克服内摩擦力和克服湍流时流体质点间相互碰撞并交换动量而引起的,表现在流体流动的前后处产生压力差,即压降。
压降的大小随着管内流速变化而变化。
在空调系统运行时管内光滑程度,连接方式是否会缩孔节流也会影响压降。
当气体或液体在管道内流过一个缩孔或一个阀门时,流动受到阻碍,流体在阀门处产生漩涡、碰撞、摩擦。流体要流过阀门,必须克服这些阻力,表现在阀门后的压力P2比阀门前的压力P1低得多。这种由于流动遇到局部阻力而造成压力有较大降落的过程,通常称为“节流过程”。实际上,当流体在管路及设备中流动时,也存在流动阻力而使压力有所降低。但是,它的压力降低相对较小,并且是逐渐变化的。而节流阀的节流过程压降较大,并是突然变化的。在节流过程中,流体既未对外输出功,又可看成是与外界没有热量交换的绝热过程,根据能量守恒定律,节流前后的流体内部的总能量(焓)应保持不变。但是,组成焓的三部分能量:分子运动的动能、分子相互作用的位能、流动能的每一部分是可能变化的。节流后压力降低,质量比容积增大,分子之间的距离增加,分子相互作用的位能增大。而流动能一般变化不大,所以,只能靠减小分子运动的动能来转换成位能。分子的运动速度减慢,体现在温度降低。当气体节流后,由于压力降低,气体体积膨胀,分子间的距离增大,分子间的位能增加,相应的动能减小,而分子的动能大小可反映出温度的高低,所以,一般情况下,气体节流后温度总是有所降低。并不是所有流体节流膨胀后会降温的。比如氢气会升温。用气态方程解释节流过程是不合适的,因为气态方程的表达中,没有考虑能量的变化,而温度的升高与降低,是与物质的能量相关的。对于大部分气体,由于节流过程是一个减压膨胀过程,这时气体通过膨胀对外作功,体系内能降低,温度也就下降了。对于分子量非常小的气体,则不适用此解释。对于气体来说:节流的温度升高还是降低,跟焦耳汤姆逊系数有关,跟目前的状态有关(P,V);即气体节流温度降低和升高要看节流前气体状态。如氢气和氦气,节流后温度增加的。所以氢气的泄露危险性比较高的原因也是因为这样。因为氢气节流温度升高产生火焰或者爆炸。气体流过节流阀前后,气体的压力、温度、流速、密度是怎样变化的。众所周知,节流后流体压力必定降低,但温度、流速以及密度估计很少有人关心,首先说温度,根据热力学原理,压缩放热,膨胀吸热,也就是流体压力增高其本身的温度也要升高,要向外释放热量,压力降低,本身温度降低,要吸收外界热量,对于气体尤为明显,因此节流后,气体的温度会降低,对于常温下的气体,经过较大程度的节流后,压降大则温度降低的多,现场常会发现节流后的气体管线有结霜现象,就是这个道理。再说流速的变化情况,对于液体,因可以忽略其压力变化对体积造成的影响,流量一定的情况下,流速是与管径,也就是流道面积决定的,如果节流阀前后管径相同,则流体流速应该不变,对于气体则不然,由于气体的压力变小、体积必然增大也就是在此压力下的相对流量要增大(实际流量肯定是不变的),因此其节流后的流速增大,在节流后压力下的体积增大,密度必然减小,这就是气体流经节流阀前后参数的变化,即:压力降低、温度降低、流速增大、密度减小。
压头就是单位重量流体的能量。位压头,是流体高于某基准水平面的位置时所具有的能量。静压头 亦称为压力压头,乃单位重量流体所具有的静压能。
压降就是能量的变化。流体在管中流动时由于能量损失而引起的压力降低。压降的大小随着管内流速变化而变化。
压降(pressure drop)就是能量的变化。流体在管中流动时由于能量损失而引起的压力降低。
这种能量损失是由流体流动时克服内摩擦力和克服湍流时流体质点间相互碰撞并交换动量而引起的,表现在流体流动的前后处产生压力差,即压降。
压降的大小随着管内流速变化而变化。
线路电压降计算公式为 △U=(P*L)/(A*S)
其中: P为线路负荷
L为线路长度
A为导体材质系数(铜大概为,铝大概为)
S为电缆截面
在温度=°C时,铜的电阻系数为0.欧姆*平方毫米/米 ; 在温度=°C时 铜的电阻系数为0.欧姆*平方毫米/米 一般情况下电阻系数随温度变化而变化,在一定温度下导线的电阻=导线的长度*导线的电阻系数/导线的载面积 米平方毫米铜导线的电阻在温度=°C时=*0./=0.(欧姆) 。
扩展资料
流体在管中流动时由于能量损失而引起的压力降低。这种能量损失是由流体流动时克服内摩擦力和克服湍流时流体质点间相互碰撞并交换动量而引起的,表现在流体流动的前后处产生压力差,即压降。
压降的大小随着管内流速变化而变化。在空调系统运行时管内光滑程度,连接方式是否会缩孔节流也会影响压降。
电流流过负载以后相对于同一参考点的电势(电位)变化称为电压降,简称压降。简单的说,负载两端的电势差(电位差)就可以认为是电压降。电压降是电流流动的推动力。如果没有电压降,也就不存在电流的流动。
流体在管中流动时由于能量损失而引起的压力降低。这种能量损失是由流体流动时克服内摩擦力和克服湍流时流体质点间相互碰撞并交换动量而引起的,表现在流体流动的前后处产生压力差,即压降。压降的大小随着管内流速变化而变化。在空调系统运行时管内光滑程度,连接方式是否会缩孔截流也会影响压降。 电流流过负载以后相对于同一参考点的电压变化称为电压降。简单的说,负载两端的电压差就可以认为是电压降。电压降是电流流动的推动力。如果没有电压降,也就不存在电流的流动。
线路电压降计算公式为 △U=(P*L)/(A*S)其中: P为线路负荷L为线路长度A为导体材质系数(铜大概为,铝大概为)S为电缆截面扩展资料压降的大小随着管内流速变化而变化。在空调系统运行时管内光滑程度,连接方式是否会缩孔节流也会影响压降。
线路电压降计算公式为 △U=(P*L)/(A*S)
其中: P为线路负荷
L为线路长度
A为导体材质系数(铜大概为,铝大概为)
S为电缆截面
在温度=°C时,铜的电阻系数为0.欧姆*平方毫米/米 ; 在温度=°C时 铜的电阻系数为0.欧姆*平方毫米/米 一般情况下电阻系数随温度变化而变化,在一定温度下导线的电阻=导线的长度*导线的电阻系数/导线的载面积 米平方毫米铜导线的电阻在温度=°C时=*0./=0.(欧姆) 。
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管内水压小并不一定意味着水表就会慢。
水表是用来测量水流量的仪器。当管内的水压不足时,水流量的速度会减慢,但依然会通过水表流过。此时水表本身并不会慢,只是测量出的水流量可能会减少。
但当管道中的水压太低,甚至无法达到水表最小流量的要求时,水表的测量准确度就会受到影响。一些水表需要满足最小流量才能进行准确的测量,如果流量太小,也可能导致水表慢或不转。所以在安装水表时,按照标准要求安装,保证水表的准确度。
此外,水表的损坏、老化或安装不当等也可能导致水表慢。因此,如果发现水表的测量不准确,建议及时联系专业的水暖工程师进行检查和更换。
空气流量计显示偏低,理论上有以下原因:
(1)计量系统有漏损,并且是空气流量计的正(高)压侧或导压管的正(高)压侧漏.或正压侧漏的比负压侧漏的严重;
(2)两个导压管内冷凝液液柱高度不一样平,正压管线中有气体或负压管线内液位比正压管线内液位高(正压管线液柱比负压管液柱低),静压造成的附加误差,使流量指示值偏低;
(3)差压变送器正压室中气体未排净.可打开正压室排气孔,见到液体流出后再拧紧;
(4)三阀组中的平衡阀未关严或阀门虽旋紧仍有泄漏,需关严或更换平衡阀。
(5)差压变送器或二次仪表故障,需重新校准差压变送器或二次仪表;
(6)空气流量计变形-空气流量计显示向负压侧移动,这时流束缩颈与空气流量计距离比下确安装远.致使空气流量计后取压孔测压俄增高。造成版差下降;
(7)空气流量计方向装反,这时流束缩颈与空气流量计距离比正确安装远.致使空气流量计后取压孔测压值增高,造成压差下降.需要重新装正。
(8)如果是气动仪表(本实例利用的是电动仪表),还需要检查输出管线是否漏气。
一般按前5条原因检查,都能检查出结果来.问题处理完后均叮正常运行。如果仍不正常.后两条原因,由于正常生产不能停供蒸汽无法检查,只有等停供蒸汽时.拆卸空气流量计检查。
后经停供蒸汽拆卸孔板检查。空气流量计没有装反·而是向负压侧撇(凸)出了。分析原因是装置开车送蒸汽时,空气流量计前至发电站(供气方)的管道内存有冷凝水.处理不当(未开倒淋阀排水和开阀过快)造成水锤所至。所以测墩值偏低.查工艺操作原始记录.大检修后的量,比大检修前低%左右。按原加工图纸重新加工空气流量计.更新空气流量计后恢复正常运行。
空气流量计检修工作是哪些?
(1)首先将空气流量计拆卸进行全面的清洗,包括节流件的清洗,环室,管道,和导压管内沉淀物、堆积物的清除和疏通。在清洗节流件的过程中,应注意使用柔软材料,保证各端面和边缘不被划伤。
(2)空气流量计的几何形状和尺寸的检查:
①用目测法判断被检断面的表面粗糙度。
②利用放大镜,采用反射光法,对边缘G、H、I进行检查。若无发射光,则认为边缘是尖锐的。
④使用样板直尺等.对上游端面的平面度进行检查。将空气流量计放在平板上,被检验端面朝上,用适当长度的样板直尺轻靠被检验端面,可用通过直径的直线度来检验端而的平面度,并转动空气流量计寻找沿直径的Z大缝隙宽度,用量块(或塞尺)测出高度h.h<O.(D-d)为合格。
(3)经过检查,可以根据空气流量计存在的儿何尺寸的偏差进行处理。如果偏差大,能在原空气流量计的基础上再加工,并形成新的、可用的空气流量计,则可以重新进行设计,通过调校二次仪表,继续利用该空气流量计。否则,应重新购置空气流量计。
(4)空气流量计属于隐蔽工程(施工完后,从外部无法检查).必须做好检修记录和存档资料的修改。
背压是绝对压力,真空是相对压力。
大气压+表压=绝对压力。
背压过高热经济性降低,汽轮机的理想焓降将减少,相同流量下的功率将减少,并且会引起排汽部分的法兰、螺栓应力增大。
影响到汽轮机运行的经济性,还会影响到运行的安全性,所以汽轮机都设置有低真空保护;过低造成凝汽器过冷度增大,这是因为低压缸排气压力对应的温度接近饱和温度,凝汽器液位过低,经过循环水冷却,凝结水温度降低的幅度更大,因此端差会增大。
市政排水一般的坡度在千分之一到千分之三之间。
一般来说小于千分之一,排水坡度太小流速太低,如果坡度太大,坡降比较厉害。 所以千分之三的坡度埋深就增加的很厉害。
纵坡横坡一般都是根据实际情况确定,大小不一.山路,和城市道路都不同.普通城市道路一般中线高程设计为平坡(路边则设置锯齿形边沟坡度一般不小于千分之三);中线高程设计纵坡的话则不需要设锯齿形边沟,纵坡不小于千分之一。
。具体要通过水力计算。一般来说小于千分之一,排水坡度太小流速太低,如果坡度太大,坡降比较厉害。比如千分之三的坡度,一公里埋深就要增加3米,从最浅处埋深1米计算,一公里后埋深就是4米了,两公里后就是埋深7米。所以千分之三的坡度埋深就增加的很厉害。如果管道埋深很深就会增加施工困难,另外还造成无法接入附近的河道和其他管道,在一定距离必须设置泵站提升水位后再行排放。
2:?进出水温度过低故障的原因可能是以下几点:1.供水温度不足:进入水温度过低可能是由于供水系统的温度不足导致的。
可能是供水管道受到天气影响,或者供水设备出现故障,导致水温无法达到预期的温度。
2.系统故障:进出水温度过低也可能是系统本身出现故障导致的。
可能是供水系统中的传感器或控制器出现故障,导致错误的温度读数或控制信号。
3.外界因素:进出水温度过低有时也可能是由于外界因素影响造成的。
例如,极寒的气候条件下,水源可能受到冰冻或结冰的影响,导致水温降低。
需要注意的是,以上是一些可能的原因,具体故障需要根据实际情况进行检查和排除。
如果出现进出水温度过低故障,建议联系专业的维修人员进行检修和维护。
汽轮机进气压力低会导致以下危害:1.减少了空气流动的动能,降低了汽轮机的输出功率和效率;2.燃烧不完全,造成燃烧室温度降低,影响燃烧效率和热能利用率;3.降低了汽轮机的稳定性和可靠性,增加了设备的振动和磨损;4.减少了冷却效果,可能导致部分设备过热,影响设备寿命。
自动调节是指通过传感器获取进气压力信息,与设定的目标压力进行比较,然后控制汽阀的开度,以实现进气压力的自动调节。当进气压力低于设定值时,自动调节系统会打开汽阀,增加进气流量,以提高进气压力;反之,当进气压力高于设定值时,自动调节系统会关闭汽阀,减少进气流量,以降低进气压力。通过不断监测和调整汽阀的开度,使进气压力始终保持在设定范围内,以确保汽轮机的正常运行。
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没有影响。燃气热水器是通过燃气燃烧产生的热水。而天然气管子不惯粗细知道有气体就会燃烧。一般天然气管子都是死分管。只要燃气供应量足就可以。喝管子粗细没有直接的关系。应为燃气热水器的管子粗洗都是固定的。所以图案燃气管子的粗细对热水器没有影响。
管道粗细决定流量,流量的大小决定效果的好坏。要想效果好,要根据室内符合的需求大小来计算过后再选管径
水管流水声太大一般是由于水中夹有空气时造成的,也可能管道的支架不坚固有关系,还与管道的弯头多且弯头的弯曲半径太小有关系,与管道内的流速太大相关,当然象UPVC管道的声音要比铸铁管道的声音响(特别在排污管中),因素相当多,你要根据你的实际情况进行分析解决,确实无法更改解决,你可在管道上包上一层保温隔音层,或包上装饰板解决。
1、汽液流动导致的管道抖动
由于水泵管道在设计之初不合理或者运行不当,在水泵运行时管道内部存有大量气体,气体未及时排出则产生汽液两项流,两项流动时其汽水对管道产生冲击而引起管道抖动。
2、加水泵汽化引起的抖动
水泵进口压力低于进水温度对应饱和压力时,出口流量小于水泵的最低流量时,即水泵就会产生汽化,导致水泵出口压力、流量下降或者水泵晃动,泵体及水泵管道发生噪音及异常的抖动。
3、设备工况变化
水泵改为变频调速运行时,水泵工况发生改变,当水泵转速调至转时,水泵流量降为满负荷流量的2/3,扬程压力降为满负荷压力的4/9,压力下降的比水泵流量更快,当水泵压力下降到一定值的时候,流量下降少了,水流就堵在了最小流量循环口处,导致水泵流动不畅,进而造成水泵管道的抖动。
流域集水面积的大小、降水量的大小、上游植被的覆盖情况、该流域的地形、该流域的城市、人口、该流域的土质等等都啊影响河流的径流量大小的因素。从其他方面来说,以雨水补给为主的河流,其河流的径流量变化是随降水量的季节变化而变化的;以积雪融雪和冰川融冰补给为主的河流,因融雪、融冰量受气温高低的影响,所以径流量的变化随气温的变化而变化;以地下水补给为主的河流,因地下水稳定可靠,故河流径流I几乎无季节变化。世界径流量最大的河流是亚马逊河。中国主要河流径流量由大到小排名如下:长江、黄河、珠江、黑龙江、雅鲁藏布江、怒江。水量较大的时期,河流径流量大,还有可能出现浦潮奇观,如著名的钱塘江大潮。
拓展资料
河流通常,是指陆地河流经常或间歇地沿着狭长凹地流动的水流。河流一般是在高处作源头,然后沿地势向下流,一直流入像湖泊或海洋的终点。河流是地球上水文循环的重要路径,是泥沙、盐类和化学元素等进入湖泊、海洋的通道。著名的河流有长江,黄河,亚马逊河,尼罗河等。【参考材料】来自头条百科
