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中哈原油管道
年7月,中国石油天然气勘探开发公司(CNODC)和哈萨克斯坦国家石油运输股份公司(KTO)共同各自参股%成立了“中哈管道有限责任公司”(KCP),负责中哈原油管道的项目投资、工程建设、管道运营管理等业务。
中哈原油管道总体规划年输油能力为 万吨,西起里海的阿特劳,途经阿克纠宾,终点为中哈边界阿拉山口,全长 公里。管道的前期工程阿特劳- 肯基亚克输油管线全长.8公里,管径mm,已于 年底建成投产,年输油能力为 万吨。中哈原油管道一期工程阿塔苏- 阿拉山口段,西起哈萨克斯坦阿塔苏,东至中国阿拉山口,全长.2公里,管径英寸,于 年5 月实现全线通油。中哈原油管道二期一阶段工程肯基亚克- 库姆克尔段,长 公里,于 年7月建成投产,实现由哈萨克斯坦西部到中国新疆全线贯通。
中哈石油管道即中国与哈萨克斯坦的石油长输管道
根据公布的规划,起点,将西起哈萨克斯坦西部的里海港口城市阿特劳,途经中石油在哈购买的阿克纠宾油区,横穿哈全境至中哈边境阿拉山口,再从阿拉山口至中国新疆的独山子,总长公里,
我国目前最长的成品油输油管道“兰州--成都--重庆”管道干线全长公里,是我国目前口径最大和压力最高的成品油运输管道,它途经甘肃、陕西、四川和重庆,年输油能力达万吨,总投资近亿元。
兰成渝管道是国家重点工程,也是西部大开发重点项目之一。这条管道将西部地区资源和市场有机地结合起来,使资源优势真正转化为经济优势。
起点:广西壮族自治区建立市
终点:巴基斯坦波斯湾港口
中巴油气管道是一条从中国西南部的广西壮族自治区建立市出发,经过巴基斯坦卡拉奇市,最终抵达巴基斯坦北部的波斯湾港口的输油管道。管道全长约公里,其中约公里位于中国境内,剩余部分位于巴基斯坦境内。
扩展:
中巴油气管道,最大障碍之一是管道爬升高度的问题,根据规划中巴石油管道将沿着中巴昆仑公路铺设,经过红其拉甫山口进入中国,红其拉甫山口的海拔高度是米,也就意味着石油管道将要爬升米以上。
石油从低处往高处输送需要更多增压站点,而且穿越高寒地带的石油管道一年之中将近有6到8个月需要加热,有人做过测算中巴石油管道将比中哈石油管道增加3倍多的增压站,加热站数量将增加2倍以上。
中巴油气管道建成后,大大缩短了中国西部与波斯湾的运输距离。即使算上西海岸到东海岸公里的管线距离,这条运输线也已经完全避开了。穿过新加坡管辖的马六甲海峡后,就不用再交大笔的过路费了。事实上,长期以来,我们在新加坡对我国的过路费问题上多次做出妥协。但是,妥协之后,价格依然偏高。所以,妥协是没有出路的。只有开辟新的道路,才能为我们创造新的机遇。
1、西气东输一线工程
西气东输一线工程与年7月正式开工,年月1日全线建成投产。
2、西气东输二线工程
西段于年月日时建成投产。
3、川气东送工程
4、陕京一二线工程
5、陕京三线
6、涩宁兰输气管线工程
7、忠武输气管线工程
8、淮武输气管线工程
是博尔塔拉精河县的
开头的身份证号码代表出生户口在城市是新疆自治区博尔塔拉精河县;精河县的行政代码为,身份证开头前6位号码是 的,都是精河县地区的身份证。
身份证地区分布:大河沿子镇、托托乡、托里乡、精河镇、茫丁乡; 在精河县内的这些乡镇、街道的居民登记户口时所用的身份证号前6位都是。
改革开放以来特别是近年来,我国能源领域对外开放不断扩大:
——能源领域政策沟通深化。5年来,我国已与有关国家建立个双边能源合作机制,参与个多边能源合作机制,签署了多份合作协议。
——能源基础设施互联互通加强。中国—中亚天然气管道A/B/C线、中哈原油管道、中俄原油管道和复线等一批有影响力的项目顺利落地。
——能源贸易畅通水平提升。年,我国从俄罗斯、沙特、安哥拉、伊拉克、伊朗等国进口原油4.2亿吨,同比增长.1%;从土库曼斯坦、澳大利亚、卡塔尔、马来西亚、印尼等国进口天然气亿立方米,同比增长.1%;从印尼、澳大利亚、蒙古国、俄罗斯等国净进口煤炭2.5亿吨,同比增长3.2%。
即便有如此大体量的能源国际合作,我国的油气供应依然较为紧张。比如去年底的气荒,一些地区的百姓起居受到影响。受气荒影响的还有企业。“煤改气后,同样的产能,年比年成本降了余万元。但用气波动、季节性紧张问题,一定程度上影响了生产稳定性。”浙江一家豆制品企业生产负责人说。
改革开放年来,虽然能源产量大幅提升,但由于经济总量的飞速跃升和人民生活水平的不断提升,我国对能源需求的增长远远超过了能源生产的增长,已经很难完全靠自身解决能源供给。而且在今天,开放合作是全球经济不可逆转的大趋势,要解决我国目前的能源供给,在立足自身发展的同时,深化能源全球合作是必然选择。
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在里海地区众多的石油管线中,已经建成和即将建成的共有7条,其中与途径俄罗斯的有4条。
第一条是连接俄罗斯管网的阿特劳—萨马拉管线,可通过两种途径将石油输往欧洲,还可以直接把石油运往黑海沿岸后,再经海上运往欧美;
第二、三条是从巴库到俄罗斯黑海港口新罗西斯克的两条管线,分别是巴库至俄罗斯新罗西斯克和巴库至俄罗斯季霍列茨克管线,在终端新罗西斯克再装油轮出口到欧美国家;
中哈原油管道
年7月,中国石油天然气勘探开发公司(CNODC)和哈萨克斯坦国家石油运输股份公司(KTO)共同各自参股%成立了“中哈管道有限责任公司”(KCP),负责中哈原油管道的项目投资、工程建设、管道运营管理等业务。
中哈原油管道总体规划年输油能力为 万吨,西起里海的阿特劳,途经阿克纠宾,终点为中哈边界阿拉山口,全长 公里。管道的前期工程阿特劳- 肯基亚克输油管线全长.8公里,管径mm,已于 年底建成投产,年输油能力为 万吨。中哈原油管道一期工程阿塔苏- 阿拉山口段,西起哈萨克斯坦阿塔苏,东至中国阿拉山口,全长.2公里,管径英寸,于 年5 月实现全线通油。中哈原油管道二期一阶段工程肯基亚克- 库姆克尔段,长 公里,于 年7月建成投产,实现由哈萨克斯坦西部到中国新疆全线贯通。
中哈原油管道为哈萨克斯坦开辟了一条重要的原油出口通道,一定程度上改变了其现有出口格局,有利于哈萨克斯坦的长远发展。
它将哈萨克斯坦丰富的油气资源与中国稳定的石油消费市场直接连接起来,符合中哈双方&#;互利双赢、共同发展&#;的长远利益。
它的建成投产,标志着中哈两国在能源领域的合作进入了一个新的发展阶段,对促进中哈两国的经济发展具有重要意义。
进口原油的管道直径最大8.米。
阿独管道是为引进哈萨克斯坦原油建设的中国境内管道工程,是我国目前建成投产的最大口径的跨国原油管道。同时,该工程也是哈中原油管道工程在中国境内的延伸部分。该管道始于新疆阿拉山口,终于克拉玛依独山子,全长公里,管径毫米。工程于年3月日开工,月日建成并具备投产条件; 年7月日,哈国原油进入首站储罐;7月日,阿拉山口首站启泵外输,自动化投产一次成功
一是减轻对中东石油的依赖;二是使中国的供油线路更加安全;三是可以获得长期、稳定的原油供应中国此举既可参与开采哈萨克斯坦的石油,又可通过铺设输油管道与中亚地区现有的和正在计划修建中的石油输送管道网络接轨,建立一个通向中东和里海地区石油的陆上输送线路,从而站到“泛亚全球能源桥梁”的战略位置上。哈萨克斯坦石油资源丰富、经济平稳,中国与之合作意义重大。
1、西气东输一线工程
西气东输一线工程与年7月正式开工,年月1日全线建成投产。
2、西气东输二线工程
西段于年月日时建成投产。
3、川气东送工程
4、陕京一二线工程
5、陕京三线
6、涩宁兰输气管线工程
7、忠武输气管线工程
8、淮武输气管线工程
中哈经济走廊是中国与哈萨克斯坦经济走廊的简称。哈萨克斯坦由于其位于中亚北部,在中国“一带一路”倡议规划中,横贯“新欧亚大陆桥”,是“中国-中亚-西亚经济走廊”的重要结点。哈萨克斯坦是中亚地区最有影响力的国家。它也是中国重要能源、矿产的供应国之一,中哈原油管道和中亚天然气管道是中国能源战略安全的重要组成。由于哈萨克斯坦地理上有横贯“新欧亚大陆桥”和“中国-中亚-西亚经济走廊”的优势,其在中国所倡导的“一带一路”经济发展战略中起支点,结点和幅射的重要作用,是中国“一带一路”战略的重要核心
起点:广西壮族自治区建立市
终点:巴基斯坦波斯湾港口
中巴油气管道是一条从中国西南部的广西壮族自治区建立市出发,经过巴基斯坦卡拉奇市,最终抵达巴基斯坦北部的波斯湾港口的输油管道。管道全长约公里,其中约公里位于中国境内,剩余部分位于巴基斯坦境内。
扩展:
中巴油气管道,最大障碍之一是管道爬升高度的问题,根据规划中巴石油管道将沿着中巴昆仑公路铺设,经过红其拉甫山口进入中国,红其拉甫山口的海拔高度是米,也就意味着石油管道将要爬升米以上。
石油从低处往高处输送需要更多增压站点,而且穿越高寒地带的石油管道一年之中将近有6到8个月需要加热,有人做过测算中巴石油管道将比中哈石油管道增加3倍多的增压站,加热站数量将增加2倍以上。
中巴油气管道建成后,大大缩短了中国西部与波斯湾的运输距离。即使算上西海岸到东海岸公里的管线距离,这条运输线也已经完全避开了。穿过新加坡管辖的马六甲海峡后,就不用再交大笔的过路费了。事实上,长期以来,我们在新加坡对我国的过路费问题上多次做出妥协。但是,妥协之后,价格依然偏高。所以,妥协是没有出路的。只有开辟新的道路,才能为我们创造新的机遇。
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中哈原油管道为哈萨克斯坦开辟了一条重要的原油出口通道,一定程度上改变了其现有出口格局,有利于哈萨克斯坦的长远发展。
它将哈萨克斯坦丰富的油气资源与中国稳定的石油消费市场直接连接起来,符合中哈双方&#;互利双赢、共同发展&#;的长远利益。
它的建成投产,标志着中哈两国在能源领域的合作进入了一个新的发展阶段,对促进中哈两国的经济发展具有重要意义。
进口原油的管道直径最大8.米。
阿独管道是为引进哈萨克斯坦原油建设的中国境内管道工程,是我国目前建成投产的最大口径的跨国原油管道。同时,该工程也是哈中原油管道工程在中国境内的延伸部分。该管道始于新疆阿拉山口,终于克拉玛依独山子,全长公里,管径毫米。工程于年3月日开工,月日建成并具备投产条件; 年7月日,哈国原油进入首站储罐;7月日,阿拉山口首站启泵外输,自动化投产一次成功
起点:广西壮族自治区建立市
终点:巴基斯坦波斯湾港口
中巴油气管道是一条从中国西南部的广西壮族自治区建立市出发,经过巴基斯坦卡拉奇市,最终抵达巴基斯坦北部的波斯湾港口的输油管道。管道全长约公里,其中约公里位于中国境内,剩余部分位于巴基斯坦境内。
扩展:
中巴油气管道,最大障碍之一是管道爬升高度的问题,根据规划中巴石油管道将沿着中巴昆仑公路铺设,经过红其拉甫山口进入中国,红其拉甫山口的海拔高度是米,也就意味着石油管道将要爬升米以上。
石油从低处往高处输送需要更多增压站点,而且穿越高寒地带的石油管道一年之中将近有6到8个月需要加热,有人做过测算中巴石油管道将比中哈石油管道增加3倍多的增压站,加热站数量将增加2倍以上。
中巴油气管道建成后,大大缩短了中国西部与波斯湾的运输距离。即使算上西海岸到东海岸公里的管线距离,这条运输线也已经完全避开了。穿过新加坡管辖的马六甲海峡后,就不用再交大笔的过路费了。事实上,长期以来,我们在新加坡对我国的过路费问题上多次做出妥协。但是,妥协之后,价格依然偏高。所以,妥协是没有出路的。只有开辟新的道路,才能为我们创造新的机遇。
进口原油管道直径的大小取决于管道的设计和用途,不同的管道直径也会影响运输的效率和成本。目前世界上最大的原油管道直径约为1.8米,而一些国家的原油管道直径一般在0.5至1米之间。管道直径越大,能够承载的原油量也越大,但也会增加建设和维护成本。因此,在选择管道直径时需要综合考虑多个因素,以达到经济、安全和环保的平衡。
